Moda Transportasi yang Tak Biasa bag 2

Wind-Explorer, kendaraan bertenaga angin, melintasi Australia pada 15 Februari 2011. Mobil ini menggunakan tenaga baterai yang diisi ulang dari kincir angin setiap malam dan berhasil melalui 5000 km perjalanan, dari Perth dan tiba di Sydney. Objek berbentuk layangan digunakan untuk menambah kecepatan kendaraan. 

Seniman Roongrojna Sangwongprisarn memompa udara ke ban belakang motor yang ia buat dari bahan daur ulang mobil dan sepeda di bengkel di Bangkok, 27 Juli 2011. Roongrojna, 54, menciptakan karya seninya ini dari suku cadang bekas mobil, motor, dan sepeda.

Perancang sepeda Jerman Didi Senft memamerkan karya terbarunya di Storkow, 50 km dari Berlin, 26 April 2011. Senft adalah seorang peminat sepeda yang sering dikenal dengan nama 'El Diablo' dari Tour de France. 

Ding Shilu, mekanik mobil, mengetes pesawat yang ia buat sendiri di waduk beku di Shenyang, Provinsi Liaoning, 25 Februari 2011. Pesawat ini bobotnya 130 kg dan terbuat dari materi daur ulang termasuk tiga mesin sepeda motor dan bahan plastik. 

Zhang Yali, 49, menguji sepeda raksasa yang ia rancang dan dibuat oleh ia dan teman-temannya di depan gudang di Jilin, Provinsi Jilin, 25 Desember 2011. Sepeda ini tingginya 3,2 meer dan panjangnya 5,5 meter, dengan berat lebih dari satu ton, dan menghabiskan $3156.

Asap dari tungku kayu keluar dari cerobong asap saat Pascal Prokop mengendarai mobil station wagon Volvo 240 keluaran 1990 di Mettmenstetten, 25 km dari Zurich, 9 Februari 2012.

Li Jingchun (atas), petani usia 58, melihat saat anggota keluarganya mengerjakan pesawat yang ia buat sendiri di desa Xiahe, Shenyang, provinsi Liaoning, 28 Februari 2012. Panjangnya 5 m, lebarnya 1,5 meter, dengan biaya $6349.

Didi Senft berpose dengan sepeda 'Klingelfisch' (Bell Fish) di Storkow, Jerman. 

Seorang perempuan dan anak laki-lakinya duduk dalam kapsul sepeda roda tiga listrik saat di Beijing tengah, 15 Maret 2012. 

Ruslan Mukanov, mekanik berusia 24 tahun, mengendarai replika Rolls-Royce Phantom di Shakhtinsk, sekitar 200 km dari Astana , Kazakhstan, 14 Januari 2010. Mukanov menghabiskan $3000 untuk menyelesaikan mobil ini dalam waktu 5 bulan. 

Istvan Puskas asal Hungaria berpose menggunakan motor kayunya di Tiszaors, 161 km timur Budapest, 14 Juni 2012. Puskas, pengendara traktor, membangun sepeda ini selama dua tahun menggunakan kayu bakar.